行業資訊 - 閑置租車公司 - 自駕車租賃 - 北京伯樂園汽車租賃有限公司

作者： blh

發布時間： 2019 - 10 - 11

點擊次數： 33

近日，網絡上流傳的一則“2020年北京大概率推行機動車牌照管理新政”通告顯示，明年開始，外地車進京限制將更加嚴格，外地戶籍車主京牌報廢重新參與搖號且只能獲得郊區牌照等內容引發熱議。“京牌新政”是真是假？交管部門早已埋下伏筆 “智能+”北京盡管以上內容還未被官方證實，但也并不是空穴來風。今年，北京交管部門增設視頻巡檢，利用裝有全新AI智能技術監控設備，實現“自動發現違法、自動拍攝全程”的執法過程，開啟電子收停車費、電子繳納違規費用時代。“京牌新政”是真是假？交管部門早已埋下伏筆。并且，今年1月1日起，東城、西城、通州地區就已經開始實施道路停車電子收費改革。7月1日，范圍逐步擴大到朝陽、海淀、豐臺、石景山地區。其余未提及地區也將于12月1日起實施該政策。除此之外，北京市一直在推進ETC建設，交通運輸部發言人吳春耕也曾表示：“交通運輸部正在研究推動加快ETC車載終端安裝的配套政策，組織開展ETC服務提升專項行動，以達成兩年內基本取消全國高速公路省界收費站的目標。”電子巡視+電子收費+ETC的同步到來，背后是一個“智能+”北京。同時對于開篇通告中提到的“郊區牌照進入四環可能會采取擁堵費用”規定實施，提供了極大便利。外地車進京無限制有失公平？？而某種意義上的“對號入座”，使在北京生活，好不容易擁有北京牌照的外地人產生恐慌，加速了這則非官方通告的傳播速度，成為時下廣大車主的關注焦點。對此，有部分網友表示應該理性看待此事，等待官方通告。但更多人則認為，“京牌新政”和加強對外地牌照車的進京管理是必然進程。眾所周知在北京無論是自駕出行還是乘坐公共交通，堵車問題都很嚴重。據監測和調查，近年來部分北京市常住人口為規避小客車調控政策轉而在外省市登記上牌，月均超過3000輛。辦理進京證無次數限制，反而使近年來北京交通擁堵問題變本加厲，嚴重影響了北京市機動車總量調控政策的公平性...

非京牌注意！北京限制外地車進京次數，停在北京也不行！11月起執行！

作者： blh

發布時間： 2019 - 09 - 17

點擊次數： 169

想在北京開車有多難?考上了駕照也不一定有錢買車,買得起車也不一定搖得上號,搖得上號也不一定能想開就開,因為有限行政策！北京從2007年開始試行單雙號限行,2019年4月又實行了尾號限行輪換政策從后新的外地車牌號限行政策會更加嚴格！北京伯樂園閑置車輛資源增值,服務與“以租代購”一站式一條龍服務的'閑車托管'。閑置車輛資源租收,'閑置托管'服務與“以租代購”和短期/長期租車服務的解決方案。閑置車輛資源增值服務與“以租代購”一站式的為您提供合規私家車托管與短長期租賃。我們來解讀下文件內容：如果想要進入六環需要辦理進京證,每輛車一年只可以辦理12次,每一次限7天,也就是說,外地車最多可以在北京一年呆上84天!連停車的天數也算在內!這年頭好不容易辛辛苦苦工作那么多年攢錢付了首付貸款買了個車搖不到京牌，有些人只能上外地牌但是想開車上個班卻是越來越不容易了。但是在北京有一種車是完全不限行不限號的，那就是新能源純電動小客車 !具體規定是怎樣的?北京伯樂園閑置車輛資源增值,服務與“以租代購”一站式一條龍服務的'閑車托管'。閑置車輛資源租收,'閑置托管'服務與“以租代購”和短期/長期租車服務的解決方案。閑置車輛資源增值服務與“以租代購”一站式的為您提供合規私家車托管與短長期租賃2019年4月8日起，北京實施限行管理措施：在這個通告里，明確標明了純電動小客車(以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車)不受限行限號政策限制!北京伯樂園閑置車輛資源增值,服務與“以租代購”一站式一條龍服務的'閑車托管'。閑置車輛資源租收,'閑置托管'服務與“以租代購”和短期/長期租車服務的解決方案。閑置車輛資源增值服務與“以租代購”一站式的為您提供合規私家車托管與短長...

公安部：9月20日起群眾購車后無須再去車管所，可在銷售企業辦理登記

作者： blh

發布時間： 2019 - 09 - 17

點擊次數： 114

公安部最新推出6項便民新措施將于9月20日施行，其中包括群眾購車后無須再去車管所，可在銷售企業現場辦理登記。北京伯樂園閑置車輛資源增值,服務與“以租代購”一站式一條龍服務的'閑車托管'。閑置車輛資源租收,'閑置托管'服務與“以租代購”和短期/長期租車服務的解決方案。閑置車輛資源增值服務與“以租代購”一站式的為您提供合規私家車托管與短長期租賃2019年9月10日，公安部舉行新聞發布會通報將于9月20日起推行的公安交管6項新措施相關情況。據公安部交通管理局局長李江平介紹，三項便捷快辦服務包括：車輛登記銷售企業快捷代辦，提供購買車輛、購置保險、選號登記等全流程服務，變多頭奔波為在銷售企業一站辦結：實行銷售前車輛預查驗、資料預審核、信息預錄入，最大限度壓縮群眾辦事等待時間。租賃車交通違法處理簡捷快辦，承租人可以通過“交管12123”APP網上查詢、自助處理租賃汽車交通違法，免去多地奔波;對未及時處理的，公安交管部門可將交通違法記錄轉移到承租駕駛人名下，減輕租賃企業運營負擔，將惠及300多萬名承租駕駛人、2萬多家租賃企業。還有臨時入境車輛牌證便捷可辦，簡化申領手續，延長使用期限，推進臨時入境牌證業務向邊境口岸和自由貿易試驗區等地延伸，便利臨時入境人員車輛出行，吸引境外人才來華旅游旅居、就業創業，更好服務國家對外開放戰略，每年將惠及上億人次的來華境外人員；將港澳臺居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲延長至60周歲，便利港澳臺駕駛人在內地(大陸)從事客貨運輸，助推港澳臺與內地(大陸)融合發展、共享發展成果。此外，三項網上交管服務則包括：全面推進小客車轉籍信息網上轉遞，非營運小客車異地轉籍的，可以直接到車輛遷入地申請，不再需要到遷出地車管所提檔、驗車，減少群眾兩地間往返，9月20日起實施城市由120個擴大至300個，年底前全國全面推行，每年將至少為群...

3.4億機動車，4.2億駕駛員，二手車逼近新車交易量！

作者： blh

發布時間： 2019 - 07 - 04

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來自2019年7月3日公安部交通安全微發布信息截至2019年6月，全國機動車保有量達3.4億輛，其中汽車2.5億輛；機動車駕駛人4.2億人，其中汽車駕駛人3.8億人。2019年上半年全國汽車保有量達2.5億輛，私家車達1.98億輛。截至6月，汽車保有量達2.5億輛，占機動車總量的74.58%，其中私家車（以個人名義登記的小型載客汽車和微型載客汽車）保有量達1.98億輛。2019年上半年汽車新注冊登記1242萬輛，與去年同期相比，減少139萬輛。全國66個城市汽車保有量超過100萬輛，北京、成都等11個城市超過300萬輛。從城市分布情況看，截至6月，全國汽車保有量超過100萬輛的城市共有66個，與去年同期相比，增加8個。其中，汽車保有量超過200萬輛城市29個，超過300萬輛城市11個，依次是北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津，北京、成都汽車保有量超過500萬輛。載貨汽車保有量達2694萬輛，上半年新注冊登記量創歷史新高。截至6月，載貨汽車保有量達2694萬輛，占汽車總量的10.71%。2019年上半年，新注冊登記載貨汽車達175萬輛，與去年同期相比，增加3萬輛，再創歷史新高。新能源汽車保有量達344萬輛，上半年新增83萬輛。截至6月，全國新能源汽車保有量達344萬輛，占汽車總量的1.37%，與去年年底相比，增加83萬輛，增長31.87%；與去年同期相比，增加145萬輛，增長72.85%。其中，純電動汽車保有量281萬輛，占新能源汽車總量的81.74%。汽車轉移登記業務量持續增長，二手車交易市場活躍。2019年上半年，全國共辦理汽車轉移登記1166萬筆，占機動車轉移登記業務總數的97.4%，與去年同期相比，增加144萬筆，增長14.14%，呈持續增長趨勢。2019年上半年二手車和新車登記比例達0.94:1，較去年同期0.74:1的比例明顯提高，反...

參照京A摩托車號牌如果存量汽車牌照能交易

作者： blh

發布時間： 2019 - 07 - 04

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[北京伯樂會]清華大學中國經濟思想與實踐研究院院長李稻葵在某論壇上表示，應該允許車牌合法租賃，允許閑置車牌租賃給年輕人，每年付一點租賃費。他們拿著這個車牌去買新車，總體不會影響機動車的存量。牛車網建議，以北京市場為例，更開放一些，把小客車號牌放到市場自由交易，讓市場經濟決定其價值。對于中國特大城市來說，汽車基本上都已經開始限購。以牛車網所在的北京市場為例，北京市從2010年12月23日開始施行小客車數量調控措施，也就是我們常說的搖號。搖號的官網網址中文意思是：北京緩解擁堵，說明搖號的初衷是致力于控制北京市小客車的總體數量，從而緩解道路的擁堵。當然這與整體的綠色環保的理念也是一致的。從搖號以來，第一期就開始參與的個人或者家庭數不勝數，許多人都是從第一期開始參與搖號，但到現在仍未搖中。曾有人呼吁北京能否像上海那樣采取牌照拍賣的政策。進入2019年，小客車指標年度配額為10萬個，與2018年相同，其中，普通指標額度為4萬個，新能源指標為6萬個。按照年初的數據，目前搖號的中簽比例已經上升到2300:1，即2300個人里，能搖中一個。前有搖號后有今年11月將施行的外地車進京管理措施。許多搖不到號的車主采用迂回戰術，上了周邊地市或者老家的號牌，長期在北京使用。但是這樣的迂回戰術到今年11月即將失效。據新政策規定，外地車辦理進京證每年不得超過12次，六環以內都要辦理，同時未辦理進京證的車輛不得停放在市區支線以上道路上。也就是說，沒有進京證，停車都不行。那么對于有剛需的家庭來說，誠如李稻葵所言的號牌租賃是不是成了一個合理的出口。規范號牌租賃，采用合法的手續，或許能彌補家庭用車的剛需。如果我們能更大膽設想一下，參照北京市摩托車京A號牌的管理方式，號牌可以合法交易，是不是更能合理的解決供需雙方之間的平衡和矛盾。1996年后，摩托車京A號段車牌...

重磅！！非京牌進京證將每年限辦12次

作者： blh

發布時間： 2019 - 06 - 19

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最近規定：自2019年11月1日起：1、進入六環路（不含）以內道路和通州區全域范圍道路（不含高速公路主路）行駛的，須辦理進京通行證。2、每輛車每年最多辦理進京通行證12次，每次辦理的進京通行證有效期最長為7天。北京市相關部門發布《關于對部分載客汽車采取交通管理措施的通告》（以下簡稱新政），對外地車進京做出了新規定,新政將于2019年11月1日實施。廢話不多說，直接劃重點。新政要求，外地車每年最多辦理12次進京通行證，每次有效期僅7天。即每輛外地車每年至多在京行駛84天。在限行范圍方面，則擴大至六環路（不含）以內道路及通州全域（不含高速公路主路），也就是行駛至此范圍的外地車就需辦理進京證。另外，外地車在限行范圍內停放，也必須有進京證，若未辦理此證或此證過期，則停放天數將扣減此年辦理進京證天數。看到這個重要通知，小編不得不發言幾句了。數據顯示，截止去年4月，僅京牌機動車數量就達596.8萬輛，而平均每周辦理“進京證”的外地車就超過70萬輛。京牌車與外地車匯流在北京各個道路，對北京交通形成了極大的壓力，堵車已演變為常態化，再加上間接導致的尾氣污染問題，對如何管控交通提出的新的挑戰，而嚴格限行外地車就是其疏導交通壓力的第一步。可是新政實施后，擁有外地車的在京人士或重新進入搖號系統，然而“中簽太難了”，截止到2019年4月北京2462人搶一個普通車指標，北京車牌中簽率已低至0.04%！北京伯樂園閑置車輛共享平臺，如您有私家車出租,北京個人車輛出租,個人汽車出租,北京私家車出租,私人租車平臺,個人閑置車輛出租,把車租出去哪個平臺好,北京個人車出租,個人車輛出租,私家車出租平臺，歡迎來北京伯樂園，專業的律師風控團隊，全程幫您解決您的用車閑置車輛托管需求！